इनोवेशन के लिए अगला फ्रंटियर: हवाई यात्रा

यह केवल आपकी कल्पना नहीं है। एयरलाइन की सीटें सिकुड़ रही हैं, उड़ान में देरी हो रही है और हवाई अड्डों पर पहले से ज्यादा भीड़ है। वैश्विक यात्रा बढ़ रही है, और धीमा होने के कोई संकेत नहीं दिखाती है।

जैसे-जैसे यात्रा की वैश्विक आबादी बढ़ती है, और आय की असमानता में गिरावट एक वैश्विक मध्य वर्ग को जन्म देती है - अनुपातहीन रूप से एशिया-प्रशांत और लैटिन अमेरिका जैसे परिपक्व बाजारों से - यात्रा की मांग बढ़ रही है।

यात्रा पारिस्थितिकी तंत्र जैसा कि हम जानते हैं कि यह आज तकनीकी और बुनियादी ढांचे के विकास की एक सदी में बनाया गया है। फिर भी, यह उन चुनौतियों के लिए तैयार नहीं है जो इस वृद्धि को लाएंगे। चूंकि हवाई अड्डे नए टर्मिनलों और फाटकों के लिए अंतरिक्ष से बाहर निकलते हैं, एयरलाइंस कितने लोगों को एक ही विमान में फिट कर सकती है? हवाई अड्डे अपने थ्रूपुट को बेहतर ढंग से प्रबंधित करने और टर्नअराउंड में सुधार कैसे कर सकते हैं? देरी के जटिल प्रभावों को कम करने के लिए एयरलाइंस क्या उपाय कर सकती हैं? और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यात्रा आपूर्तिकर्ता सुरक्षा या यात्री अनुभव से समझौता किए बिना इन चुनौतियों का समाधान कैसे करते हैं?

हवा में

बेहतर उड़ान और क्रू शेड्यूलिंग।

न केवल एयरलाइंस की बॉटम लाइन पर, बल्कि खोए हुए यात्री वेतन, सद्भावना और उत्पादकता पर भी फ्लाइट देरी के प्रभाव को निर्धारित करना कठिन है। एफएए ने हालांकि कोशिश की, और अकेले 2017 में $ 26.6 बिलियन के नुकसान का अनुमान लगाया। अधिक यात्री केवल इन परिणामों को संयोजित करेंगे। उड़ान / क्रू शेड्यूलिंग के अनुकूलन के लिए बेहतर सॉफ्टवेयर, देरी के ऐतिहासिक पैटर्न को ध्यान में रखते हुए, एयरलाइनों और हवाई अड्डों को अवरोधों की संभावना को कम करने में सक्षम करेगा। लूमो देखें।

न्यू इन्फ़्लाइट एंटरटेनमेंट।

उन यात्रियों के लिए जो सुडोकु से थक जाते हैं और छोटे पर्दे पर फिल्में देखते हैं, वीआर मनोरंजन के रोमांचक नए रूप प्रदान करता है, जो इस बात की धुन बजा सकते हैं कि कौन सी चीज लंबी हो सकती है (और अगर बच्चे शामिल हैं, तो जोर से)। जैसे-जैसे हेडसेट सस्ते होते जाते हैं और रिज़ॉल्यूशन में सुधार होता जाता है, यात्री जल्द ही गेम खेल सकते हैं और नकली 2D स्क्रीन पर फिल्में देख सकते हैं जो कि उनके घर पर मौजूद हैं। यद्यपि सुरक्षा स्थितियों को आपातकालीन स्थितियों पर उठाया गया है, स्टार्टअप एक समाधान खोजने के लिए एयरलाइंस के साथ काम कर रहे हैं। इन्फ़्लाइट वीआर देखें।

एआई-सक्षम भविष्यवाणी रखरखाव।

पारंपरिक दिनचर्या-आधारित निवारक रखरखाव कई वर्षों से एयरलाइंस के लिए मानक प्रक्रिया है। जल्द ही, इसे एक नए मानक के साथ बदल दिया जाएगा: भविष्य कहनेवाला रखरखाव, जो लगातार सबसे सुरक्षित, सबसे अधिक लागत कुशल समय पर रखरखाव की पहचान करने के लिए ध्वनिकी, अवरक्त इमेजिंग, कंपन विश्लेषण और अन्य निगरानी विधियों का उपयोग करता है। किसी भी समय किसी विमान की स्थिति की अपेक्षा वास्तविक, ट्रैकिंग करने का मतलब है सुरक्षित उड़ान और नियमित निरीक्षण के लिए जमीन पर कम समय बिताना। प्रिडिक्टो देखें।

तेज़ विमान।

देरी को कम करने, यात्री अनुभव में सुधार करने और दिए गए मार्ग से अधिक उड़ानें प्राप्त करने का सबसे अच्छा तरीका बस एक विमान बनाना है जो यात्रियों को ए से बी तक तेजी से पहुंचाता है। हालांकि, नए और बेहतर विमान विकसित करने में शामिल लागत अक्सर छोटी कंपनियों को इस तरह के बड़े उपक्रम का प्रयास करने से रोकती है, कुछ स्टार्टअप ने प्रयास करने की हिम्मत की है, और कई एयर कैरियर ने पहले ही रुचि दिखाई है। आने वाले वर्षों में, हम अभी तक सुपरसोनिक उड़ान की वापसी देख सकते हैं। बूम देखें।

जमीन पर

निर्बाध सुरक्षा।

आक्रामक खोज और लंबी कतारें वर्षों से यात्रियों की दुःस्वप्न रही हैं, जो केवल आज की राजनीतिक जलवायु से प्रभावित है। फिर भी, टीएसए और अन्य लोगों ने दक्षता के साथ प्रभावकारिता को संतुलित करने के प्रयास किए हैं। एआई, मैकेनिकल गंध सेंसर, और नई इमेजिंग तकनीक (और हाँ, चेहरे की पहचान) के बारे में धमकी का पता लगाना बेहतर सुरक्षा उपायों को सक्षम करता है जो अधिकांश यात्री कभी भी नोटिस नहीं करेंगे। एवोल्व प्रौद्योगिकी देखें।

स्वायत्त वाहन।

अधिकांश बड़े हवाईअड्डों में एक टर्मिनल से दूसरे टर्मिनल तक लोगों के सामान, सामान और उपकरण पहुंचाने वाले हजारों वाहन हैं। प्रत्येक सक्रिय वाहन को एक चालक की आवश्यकता होती है, और यहां तक ​​कि एक छोटे से कर्मियों के विघटन से एक प्रमुख उड़ान देरी हो सकती है। स्वायत्त वाहन बेड़े का परिचय, हवाईअड्डे के आसपास यात्रियों और उड़ान दोनों के लिए बहुत तेज और आसान बना सकता है, जबकि कई हवाईअड्डों में धीमे, उम्र बढ़ने वाले ट्रामवे को बदलने और बदलने के लिए। ईज़ीमाइल देखें।

मशीन दृष्टि।

हालांकि यह एक अधीर यात्री के लिए ऐसा नहीं लग सकता है, एक विमान की लैंडिंग और उसके अगले टेक-ऑफ के बीच क्या होता है - इसका उलट - बहुत एक गड्ढे स्टॉप जैसा दिखता है। गेट पर पार्किंग की जगह महंगी है, और ईंधन भरने, लोडिंग / अनलोडिंग यात्रियों और सामान, सफाई और अधिक के बीच, क्रू में बहुत कम समय में काम करना पड़ता है। विनिर्माण में अड़चनों की पहचान करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली मशीन दृष्टि प्रौद्योगिकी का उपयोग टर्नअराउंड को गति देने के लिए भी किया जा सकता है, जिससे देरी कम हो सकती है। एटोलोजी देखें।

हमारे लिए इसका क्या मतलब है?

यात्रा के दौरान आने वाले सभी उत्साह के साथ, हम में से अधिकांश ने कभी-कभार होने वाले तनाव का उपयोग कर लिया है। लंबी कतारों का कोई इलाज नहीं है, और एयरलाइन की सीटों के जल्द ही किसी भी बड़े होने की संभावना नहीं है। लेकिन अगर इनोवेटर्स के पास अपना रास्ता है, तो हम सिक्योरिटी लाइन से लेकर आसमान तक, और कम कष्टप्रद देरी और खोए हुए बैग के लिए बेहतर यात्री अनुभव का समग्र रूप से इंतजार कर सकते हैं।

यात्रा नवाचार पर ज्यादा ध्यान नहीं दिया गया है, और अच्छे कारण के लिए: औसत व्यक्ति केवल प्रति वर्ष कुछ समय के लिए नई यात्रा प्रौद्योगिकियों के साथ बातचीत कर सकता है, यदि बिल्कुल भी, और यहां तक ​​कि बी 2 बी (2 सी) समाधान के लिए एक लंबा आरएफपी (अनुरोध के लिए आवश्यकता हो सकती है) प्रस्ताव) नियामकों द्वारा प्रक्रिया और निरीक्षण। निवेशकों के लिए विशेष रूप से आकर्षक या जनता के लिए दिलचस्प नहीं है।

अभी भी, जिस तरह शहर स्मार्ट सिटी की पहल और नए स्वायत्तता के समाधानों पर विचार कर रहे हैं, जिससे लिवबिलिटी में सुधार हो सके और भीड़भाड़ कम हो सके, बढ़ती वैश्विक यात्रा की चुनौतियों को अवसरों में बदलने के लिए स्टार्टअप्स के साथ काम करने से एयरलाइंस और एयरपोर्ट्स को बहुत फायदा होगा। उम्मीद है कि यात्रियों के रूप में हम जल्द ही परिणाम का अनुभव करेंगे।

मार्सेलो मिरांडा एक तकनीकी नशेड़ी है, और अक्सर स्टार्टअप पर लिखता है। मध्यम और ट्विटर पर उसका अनुसरण करें, और यदि आपको यह सामग्री पसंद आई है, तो शब्द को फैलाने में मदद के लिए कुछ क्लैप दें!